| Motor |
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Fahrwerk, Reifen & Felgen |
| Motor: |
1,8 l Endura TDDi, 60 kW (90 PS) |
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| PS: |
270 |
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| Änderungen Motor: |
Umbau auf 2,0l RS Turbomotor (typisiert)
Forge Ladedruckdose
AP Racing Kupplung
Pipercross Luftfilterf
Denso Iridium ITV24 Zündkerzen
Piper Exhausts 3" ab Kat
2,75" De-Cat Pipe
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| Reifen & Felgen: |
215/35 R 19 |
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| Felgenname: |
Schmidt Phantom Line |
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| Reifenname: |
Falken |
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| Fahrwerk: |
Spax Gewindefahrwerk, 5mm Spurplatten hinten und vorne, 4 Kolben 325 mm Focus RS Bremsanlage vorne, 280mm Bremsscheiben hinten
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| optisches Tuning |
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Sound & Multimedia |
| Abgasanlage: |
Piper Exhausts 3 |
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| Änderungen Exterieur: |
Frontstoßstange RDX New Style
Seitenschweller Ford Focus RDX Design
Heckstoßstange RDX
Motorhaube CS
Heckspoiler RDX Design
schwarze Scheinwerfer
schwarze Heckleuchten
schwarze Seitenblinker
schwarze 3.Bremsleuchte
LSD Doors
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| Änderungen Interieur: |
Kenwood DVD Radio
Zusatzinstrumente (Ladedruck, Öldruck & Öltemperaturanzeige)
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| Radio: |
Kenwood DVD |
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| sonstiges: |
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| Sonderausstattung |
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geplante Änderungen |
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| Änderungen: |
K'N Offener Luftfilter
Forge Umluftventil
T36 Hybridturbo Stage 2
630er Einspritzdüsen
Airtec Stage 2 Ladeluftkühler
12 Reihen Ölkühler
Innenraum auf schwarz umbauen
Angepeilte Leistung ca.350 - 400PS
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