| Motor |
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Fahrwerk, Reifen & Felgen |
| Motor: |
2,0 l Turbo, 158 KW (215PS) |
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| PS: |
365 |
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| Änderungen Motor: |
- Pro Alloy LLK
- GT28RS Turbo
- Pleul
- Offener Luftfilter
- Härtere Ladedruckdose
- Bailey Wasser u. Servotank ALU ( Poliert )
- Blaue Zündkabel
- Blaue Samco Schläuche.
- Batterie versetzt: Grund LLk
- Ford Racing Krümmer
- angepasste Motorelektronik
- Krümmer Schutzschild
- ALU Rohre
- Wichers Domstrebe ALU ( Poliert )
- Pumaspeed Rennkupplung mit leichterem Schwungrad 6kg anstatt 12 kg Serie
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| Reifen & Felgen: |
225/40 R 18 |
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| Felgenname: |
Tomason TN1 |
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| Reifenname: |
Toyo R888 |
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| Fahrwerk: |
- H&R Gewinde
- H&R Stabilisatoren
- 5cm Adapterplatten pro Seite
- Lochkreis änderung von 4 auf 5 Loch
- AP 6 Kolben Bremsanlage 343mm x 32mm
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| optisches Tuning |
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Sound & Multimedia |
| Abgasanlage: |
SUHE Motorsport Einzelanfertigung |
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| Änderungen Exterieur: |
- Front SUHE Einzelanfertigung
- Heck SUHE Einzelanfertigung
- WRC Heckflügel
- Pumaspeed Frontspoilerlippe
- Carbon Motorhaube mit Hutze
- Heck Clean
- Seitenblinker und Zierleiste entfernt
- Kotflügel verbreitert, vorne und hinten ca. 3cm.
- Doppelscheinwerfer
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| Änderungen Interieur: |
- Wiechers Käfig
- Raid Sportlenkrad (Wildleder)
- Echt Carbon Türverkleidung
- Recaro Pole Position Vollschalensitze
- es muss nicht schön aussehen sondern laufen:-)
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| Radio: |
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| sonstiges: |
kostet alles nur Gewicht und Leistung |
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| Sonderausstattung |
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geplante Änderungen |
| Sonderausstattung: |
Digitales Rennsport AIM, FREI Programmierbar über Laptop... |
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| Änderungen: |
Alltagsauto Focus RS MKII
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