| Motor |
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Fahrwerk, Reifen & Felgen |
| Motor: |
2,5 l Duratec, 166 KW (225PS) |
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| PS: |
??? |
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| Änderungen Motor: |
Simota Karbonluftfilter
Bluefin Chiptuning GGR ST 300 Edition
Forge Popp Off Ventil
Forge West Gate Ventil
Alu Ansaugrohr |
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| Reifen & Felgen: |
225/35 R 19 |
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| Felgenname: |
Work Euroline 8,5 + 9,5 mal 19 |
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| Reifenname: |
Pirelli P Zero Nero 225/35R19 + 235/30R19 |
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| Fahrwerk: |
Kw Gewinde Variante 1
Domstrebe
Fahrwerkstrebe hinten
25 mm Distanzscheiben hinten pro Seite
Neues ESP Steurgerät, das nicht so früh den Fahrspass verdirbt |
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| optisches Tuning |
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Sound & Multimedia |
| Abgasanlage: |
Milltek Rennauspuffanlage ab Kat |
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| Änderungen Exterieur: |
Lamdo Style Doors
Seite komplett gecleant
Heckspoiler (Spezialanfertigung von Bifu Design)
Radhäuser hinten um 3 cm gezogen
Klarglasheckleuchten schwarz
3. Bremsleuchte in schwarz
Klarglas Nebel & Rückfahrleuchten
Blau getönte Scheiben
Blau lackierte Bremssättel
Heckscheibenwischer entfernt
Einarmwischer
Heckklappe gecleant |
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| Änderungen Interieur: |
Lackiete Mittelkonsole und Zusatzinstrumentenabdeckung
Blaue LED`s in der Türverkleidung
Rückbank entfernt
Sparco Wildlederlenkrad
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| Radio: |
JVC MP3 |
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| sonstiges: |
Für was unnötig Gewicht einbauen, wenn man geilen 5 Zylinder Turbosound hat????????????? |
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| Sonderausstattung |
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geplante Änderungen |
| Sonderausstattung: |
Frontscheibenheizung. GT Streifen |
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| Änderungen: |
GFK Motorhaube mit bösem Blick und Lufthutze
GFK Heckdeckel gecleant
Bodykit
Sparco Vollschalensitze
Schroth 4 Punktegurte |
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